投資理財-投資專家說的話能聽嗎?
今天在某個投資理財討論區，看到了"去他媽的投資專家"這樣的投資理財標題。
索性就點了進去看!
原文如下:
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個人覺得市面上的投資專家, 包括所謂分析師或知名投資部落客
有很棒的文筆, 但是寫出來的東西跟屁一樣
對你我的投資不會有太大的幫助, 參考價值接近零
大家想想, 巴菲特會和人爭辯什麼基金管理費低、什麼主動基金被動基金優劣嗎？賺錢都來不及了
這些投資理財專家, 有多少是靠自己的真槍實彈的投資來賺大錢？
像期貨天王這些傳奇人物已經不多了
這些投資專家之後走的路線, 不是收會員賺會費, 就是出書+上電視+代言活動不斷
如果真的厲害還需要這樣幾萬元幾萬元的賺嗎？
最重要的是, 不管是股票期貨基金還是定存
大家看了這麼久的投資理財專家文章, 是看看而已, 還是真的融會出自己一套心法？
如果沒有自己的見解, 只會在台下鼓掌叫好, 也只能被這些投資專家當成賺錢賺稿費的工具了
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我覺得所謂的投資理財專家，主要是想幫助投資理財的初學者，去瞭解投資理財的觀念和技巧。
至於投資者學完之後的運用及經驗，則是要靠自己的實踐(行動力)。
自己要去做，而且要舉一反三、靈活運用，才能投資理財成功!
就好比，體育界的教練一樣，你說他這麼會敎，怎麼不自己去當體育選手???
自己上場不是更威風嗎???
反而要在這邊，當個教練，領固定薪水?
其實，並不能用這樣的想法，主要是因為定位與取向不同!
教練他有無數次的成功經驗與失敗的經驗，並且懂得自我選手實力分析與競爭對手的評估
而一般的選手只是懂得技巧...在實戰經驗上，難免是缺乏的!
如果沒有教練的指引，選手很容易就誤打誤撞，這時候不是失敗開始氣餒，就是運氣好一次就成功?
但是一次就成功的這種人，有多少?
其實任何事情都一樣，如果你沒有老師，就需要靠自己花時間去摸索。
那麼你就得問自己一句話，到底是時間重要?還是金錢重要?
如果你還是學生，那麼你也許可以運用時間很多的時候，自行去摸索。
但是，如果你已經是個上班族，那麼你覺得是時間重要還是金錢重要呢???
如果是我的話，我寧願花點錢，去獲得別人已經實踐過的投資成功經驗。
而這邊有個重點....
花錢去學習，是去學習別人投資成功的經驗，但不代表你如法泡製，就一定會投資成功!
因為要投資成功，說真的還是需要一點點的運氣成分在!
但是，如果你都沒去學，也沒去操作...那麼你成功的機率也就是0%...
機會是給，那些正在操作的人，而不是給那些還在觀望、連執行都沒執行的人!
以上的觀念與想法，只是小弟個人淺見!
只要你想投資成功，而你不知道怎麼成功?
那你就必須找個好的老師來指導你。
但是，誰是好的成功老師?該去哪找?
...說真的，這邊就是花錢買經驗了=.=
因為真正的投資理財的專家或達人，都是躲起來賺錢的!
就算這些投資理財的專家，真的願意出來敎，我相信價格也不斐><||
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2010年9月6日 星期一
2010年8月30日 星期一
INTERUSH訊聯網-亞洲車神佐藤琢磨簽名照，獻給所有台灣與香港聯盟會員！
INTERUSH訊聯網-亞洲車神佐藤琢磨簽名照，獻給所有台灣與香港聯盟會員！
亞洲車神佐藤琢磨今年宣布參賽Indy Japan，已經引發一陣佐藤旋風！
INTERUSH訊聯網今年IndyCar官網瀏覽人數不僅暴增數10倍，佐藤琢磨車迷區座位更是在銷售5分鐘之內搶購一空！幸運取得前進Indy資格的夥伴們，真的是太幸運囉！
亞洲車神 佐藤琢磨 個人資料
佐藤琢磨（Takuma Sato）
| 全名： | 佐藤琢磨 |
| 生日： | 1977年01月28日 |
| 出生地： | 日本東京 |
| 國籍： | 日本 |
| 身高： | 1.63米 |
| 體重： | 60公斤 |
| 常駐地： | 英格蘭 |
| 處子秀： | 2002.3.3澳大利亞GP |
| 婚姻： | 未婚 |
| 車隊： | 超級亞久里 |
| 車型： | 超級亞久里SA07-5B |
| 車號： | 18 |
| 網站： | www.takumasato.com |
輝煌戰績
| 首次F1大獎賽： | 2002年澳大利亞 |
| 首次登上領獎台： | 2004年美國大獎賽 |
| 首次分站賽冠軍： | 無 |
| 首次杆位： | 無 |
| F1大獎賽參賽次數： | 87 |
| F1大獎賽發車次數： | 87 |
| F1大獎賽完賽次數： | 58 |
| F1大獎賽登台次數： | 1 |
| F1大獎賽獲取積分次數： | 14 |
| F1大獎賽退出次數： | 29 |
| F1大獎賽分站冠軍次數： | 0 |
| F1大獎賽杆位次數： | 0 |
| F1大獎賽創最快圈速次數： | 0 |
| F1大獎賽累計積分： | 44 |
職業生涯
| 1997 | 卡丁車大獎賽，獲得本田鈴鹿賽車學校獎學金 | |
| 1998 | 日本F3大獎賽專業組冠軍，之後定居英國參加英國方程式比賽 | |
| 1998 | Vauxhall方程式大獎賽：鑽石賽。 首次在Snetterton參加比賽，年底畢業於方程式俄佩奧後參加鑽石賽 | |
| 1999 | EDFA方程式賽事Formula Opel Euroseries，在Donington贏得賽季預選賽，獲錦標賽第六；亞洲方程式2000的冠軍，晉級F3澳門大獎賽，賽季中參加英國F3B級賽—鑽石賽 | |
| 2000 | 英國F3錦標賽：卡林賽事第三，四次贏得錦標賽，法國F3錦標賽Spa站冠軍 | |
| 2001 | 英國F3比賽: 12次獲得卡林賽事冠軍；在Zandvoort贏得萬寶路大師杯F3賽事冠軍,晉級F3國際挑戰賽英國大獎賽和澳門大獎賽；英美車隊試車手 | |
| 2002 | F1約旦大獎賽 | |
| 2003 | F1英美車隊3號車手，得到3分車手排名第19 | |
| 2004 | 1次登上領獎台，以34個積分位列車手積分榜第8 | |
| 2005 | 效力英美車隊，僅獲得1個積分 | |
| 2006 | 效力超級亞久里車隊 | |
| 2006年繼續效力超級亞久里車隊，全年獲得4個積分 2007年 代表超級亞久里車隊獲得車隊歷史上的首個積分（西班牙大獎賽）。 2007年 在加拿大大獎賽中，代表超級亞久里車隊於最後一圈中直線超越費爾南多·阿隆索，取得3個積分。 2008年 在繼續代表超級亞久里車隊完成賽季初的四站比賽後，隨著車隊因財務危機整體退出剩餘大獎賽而暫別了F1運動。至此，車隊自成立以來取得的所有積分，均為佐藤琢磨所貢獻。此後，其亦表示了繼續在F1其他車隊尋求機會的意願。其後為紅牛二隊進行試車。 2009年 賽季前在紅牛二隊的車手爭奪戰中敗給了法國人Sebastian Bourdais。隨後紅牛一隊任命他為試車手，但是他婉拒。 |
佐藤琢磨的:維基百科，自由的百科全書
今年INTERUSH訊聯網與佐藤琢磨共同合作iRacing行銷，佐藤琢磨本人也表示非常榮幸，特別於2010年全球INTERUSH訊聯網領導人大會第二天晚上，與 所有金級聘階以上的INTERUSH訊聯網領導人近距離接觸。
當天，佐藤琢磨以一襲簡潔的黑白西裝，帥氣俐落登場，不少人以為，在全球擁有高知名度的佐藤琢磨應該不容易親近，沒 想到佐藤琢磨以親切的笑容徹底擄獲所有人的心，並且與大家侃侃而談許多賽車的實戰經驗，在場的來賓都十分興奮，最後，佐藤琢磨親切大方地與大家合照簽名！ 是INTERUSH訊聯網所有人都非常難忘的一次經驗！
最棒的是，佐藤琢磨特別簽了2張2010年佐藤琢磨全體車隊團照要獻給亞洲INTERUSH訊聯網台灣與香港所有聯盟會員！
左圖是總經理Irene與Jessie與佐藤的合照，右圖就是珍貴限量的簽名照，將展示於台北INTERUSH訊聯網會員服務中心櫃檯，歡迎所有夥伴前去拍照留念唷！
佐藤琢磨今年唯一近距離接觸的機會，就在9/19日本Indy Japan茂木！
您也有機會一睹巨星丰采！
延伸閱讀:
2.前富士康會計長(吳恩平)，
3.前富士康會計長(吳恩平)，
4.INTERUSH訊聯網-邀請NASCAR賽車手來台灣，
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